Radfahren auf EuroVelo: 20 beste Routen für Radreisende [2026]
EuroVelo ist ein Netzwerk von Fernradwegen, das Länder in ganz Europa miteinander verbindet. Vom Nordkap in Norwegen bis nach Gibraltar, von Warschau bis zum Cabo da Roca in Portugal – überall begegnet man den blauen EuroVelo-Schildern mit ihren Routennummern, in Städten, kleinen Dörfern und entlang ruhiger Landstraßen. Die Routen führen durch viele wunderschöne und interessante Regionen und bieten eine großartige Möglichkeit, Europa vom Fahrradsattel aus zu entdecken. Das Netzwerk wird von der Europäischen Radfahrer-Föderation (European Cyclists’ Federation) koordiniert, die gemeinsam mit nationalen und regionalen Partnern an Planung, Ausbau und Pflege der Radinfrastruktur in den einzelnen Ländern arbeitet.
Siehe auch die besten Radrouten Europas.
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Auf unseren Reisen sind wir immer wieder auf EuroVelo-Schilder gestoßen – und oft viele Kilometer entlang dieser Routen gefahren: in Österreich, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Lettland, den Niederlanden, Polen und der Schweiz. In vielen Fällen verliefen die EuroVelo-Routen parallel zu nationalen oder regionalen Radwegen, die uns zusätzlich Orientierung gaben. Unten findest du eine Auswahl unserer längeren Touren entlang verschiedener EuroVelo-Routen, geordnet nach Routennummer.
EuroVelo-Routen auf Cycling Thread:
- EuroVelo 4 – Deutschland
- EuroVelo 4 – Polen
- EuroVelo 5 – Schweiz
- EuroVelo 6 – Frankreich
- EuroVelo 7 – Kärnten, Österreich
- EuroVelo 7 – Salzburger Land, Österreich
- EuroVelo 7 – Brandenburg, Deutschland
- EuroVelo 7 – Sachsen, Deutschland
- EuroVelo 7 – Italien
- EuroVelo 9 – Polen
- EuroVelo 10 – Dänemark
- EuroVelo 10 – Deutschland
- EuroVelo 10 – Lettland
- EuroVelo 10 – Pommern, Polen
- EuroVelo 10 – Westpommern, Polen
- EuroVelo 11 - Małopolska, Polen
- EuroVelo 12 – Niederlande
- EuroVelo 13 – Deutschland
- EuroVelo 14 – Österreich
- EuroVelo 15 – Schweiz
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Alle Fotos: Simon Thread, Cycling Thread.
EuroVelo 4 – Deutschland
Der Abschnitt der EuroVelo 4, auch bekannt als Mitteleuropa-Route, verläuft über mehr als 500 Kilometer entlang des Main-Radwegs – einer der besten Radrouten Deutschlands. Eine Fahrt durch das Maintal bedeutet eine Kombination aus schönen Ausblicken, regionaler Kultur, gutem Essen und entspanntem Radfahren. Die Tour eignet sich ideal für Gruppen von Freundinnen und Freunden, die gemeinsam genießen möchten. Ein Teil des Tals gehört zum Weinfranken, der andere zum Bierfranken – und beide haben ihren eigenen Reiz. Im Weinland säumen lange Rebenhänge den Weg, im Bierland laden zahlreiche kleine Brauereien zu einer Verkostung ein.
Mehr: EuroVelo 4 – Main-Radweg, Deutschland
EuroVelo 4 – Polen
In Kleinpolen (Małopolska) führt die Weichsel-Radroute – abgesehen von Krakau – weitgehend abseits großer Städte durch ruhige, ländliche Gegenden. Dieser Kontrast inspirierte mich zu einer eigenen Tour: Anstatt diesen Abschnitt an einem Tag zu fahren, machte ich daraus ein abwechslungsreiches Wochenendabenteuer auf dem Rad im Westen Kleinpolens. Ich teilte die Strecke auf zwei Tage auf: den ersten entlang der Weichsel, den zweiten auf einer Rundroute durch das Karpfental und entlang des Łączany-Kanals (auch Łączany-Skawina-Kanal genannt), der mittlerweile über einen neuen Radweg verfügt.
Mehr: EuroVelo 4 – Weichsel-Radroute, Polen
EuroVelo 5 – Schweiz
Die Nord-Süd-Route in der Schweiz gehört zu den bekanntesten Schweizer Radrouten. Sie ist Teil der EuroVelo 5, auch bekannt als Via Romea (Francigena), und trägt die Nummer 3. Die Strecke beginnt in Basel an der Nordgrenze und endet in Chiasso an der Südspitze der Schweiz, wobei sie über die Zentralalpen und den berühmten Gotthardpass führt. Mit über 360 Kilometern Länge bietet sie ein unvergessliches Radabenteuer, auch wenn sie in einigen Abschnitten anspruchsvoller ist als andere Strecken im Schweizer Veloland-Netz.
Mehr: EuroVelo 5 – Nord-Süd-Route, Schweiz
EuroVelo 6 – Frankreich
In Frankreich erkundeten wir einen Teil des zentralen Loiretals, indem wir einen Abschnitt der EuroVelo 6 – der Atlantik-Schwarzes Meer-Route – befuhren. Dies ist der bekannteste und kulturell reichste Teil des Flusses, von Sully-sur-Loire bei Orléans bis Chalonnes-sur-Loire nahe Angers. Um diesen 280 Kilometer langen Abschnitt voll auszukosten, folgten wir der Loire à Vélo-Route – Loire mit dem Rad – und legten insgesamt rund 380 Kilometer zurück. Unsere Reise führte uns durch Orléans, Chambord, Blois, Amboise, Tours, Chinon und Saumur.
Mehr: EuroVelo 6 – Loiretal, Frankreich
EuroVelo 7 – Kärnten, Österreich
Die Drauradweg ist etwa 510 Kilometer lang. Sie beginnt in Toblach (Dobbiaco) am Fuße der Dolomiten in Südtirol, Italien. Von dort führt sie durch Osttirol und Kärnten in Österreich, weiter durch Slowenien und endet im kroatischen Varaždin. Je nach Tempo und Kondition dauert die gesamte Strecke in der Regel fünf bis sieben Tage, mit vielen Gelegenheiten, Sehenswürdigkeiten zu besuchen und regionale Küche zu genießen. Unsere eigene Fahrt entlang der Drau umfasste knapp 300 Kilometer und endete am Bahnhof Aich/Dob, kurz vor der slowenischen Grenze.
Mehr: EuroVelo 7 – Drauradweg, Österreich
EuroVelo 7 – Salzburger Land, Österreich
Der Alpe-Adria-Radweg gilt als eine der beliebtesten Radrouten Europas. In Österreich heißt er Alpe-Adria Radweg, in Italien Ciclovia Alpe-Adria – beide Namen verweisen auf den Verlauf von den Alpen bis zur Adria. Besonders beeindruckend ist ein rund 60 Kilometer langer Abschnitt, der einer ehemaligen Bahntrasse durch die Alpen folgt. Hier radelt man durch alte Eisenbahntunnel, die heute nur noch für Fahrräder genutzt werden, über historische Brücken und an ehemaligen Bahnhöfen vorbei – ein einzigartiges Erlebnis inmitten großartiger Berglandschaften.
Mehr: EuroVelo 7 – Alpe-Adria-Radweg, Österreich
EuroVelo 7 – Brandenburg, Deutschland
Der Havel-Radweg ist ein landschaftlich reizvoller und kulturell besonders reicher Teil der EuroVelo 7, auch bekannt als Sonnenroute. Er führt durch den Nordosten Deutschlands, folgt dem Lauf der Havel von der Mecklenburgischen Seenplatte über den Rand von Berlin bis ins Herz Brandenburgs. Diese ruhige Strecke verbindet friedliche Flusslandschaften mit kulturellen Höhepunkten wie den Schlössern von Potsdam. Der Weg ist flach, gepflegt und bestens ausgeschildert – ein gutes Beispiel dafür, wie komfortabel und hochwertig Radfahren in Brandenburg sein kann.
Mehr: EuroVelo 7 – Havel-Radweg, Deutschland (bald verfügbar) 👇
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EuroVelo 7 – Sachsen, Deutschland
Der Elberadweg ist eine der beliebtesten Radrouten Deutschlands und zugleich Teil der EuroVelo 7 – der Sonnenroute, einer der wichtigsten Fernrouten des EuroVelo-Netzwerks. In Deutschland folgt er der Elbe von der tschechischen Grenze durch Städte wie Dresden und Lutherstadt Wittenberg nach Norden in Richtung Potsdam, Berlin und zum Ostseehafen Rostock. Diese Route verbindet Geschichte, Kultur und beeindruckende Landschaften auf besonders harmonische Weise.
Mehr: EuroVelo 7 – Elberadweg, Deutschland [DE]
EuroVelo 7 – Italien
Der italienische Abschnitt der „sonnigen“ EuroVelo 7 gehört zu den faszinierendsten Radrouten Europas. Zwischen Brixen und Bozen folgt sie einer ehemaligen Bahntrasse, die heute ein hervorragend ausgebauter, landschaftlich schöner Radweg über mehrere Dutzend Kilometer ist. Weiter südlich führt die Route durch Südtirol in die Region Trentino und verläuft entlang der Dämme der Etsch – weitgehend abseits von Straßen und Autoverkehr.
Mehr: EuroVelo 7 – Sonnenroute, Italien (bald verfügbar) 👇
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EuroVelo 9 – Polen
Die Weichsel-Radroute in der Region Pommern hat durch ihre Einbindung in die internationale EuroVelo 9-Strecke, die von der Ostsee bis zur Adria führt, neuen Aufschwung erhalten. Dank der Förderung durch die Europäische Union wurde die Strecke mit neuer Radinfrastruktur ausgestattet – in vielen Abschnitten mit separaten Radwegen. Mancherorts entstanden völlig neue Trassen, andernorts verläuft die Route über ruhige öffentliche Straßen. Im Zuge der landesweiten Aktualisierung der Radbeschilderung erhielt die Weichselroute zudem neue, fluoreszierend orangefarbene Schilder mit dem EuroVelo 9-Logo.
Mehr: EuroVelo 9 – Weichsel-Radroute, Polen
EuroVelo 10 – Dänemark
Was macht die Fahrradkultur in Kopenhagen so legendär? Gilt dieselbe Sorgfalt auch für den Fahrradtourismus im übrigen Dänemark? Wie präsentiert sich die dänische Ostseeküste wirklich? Und verdienen die dramatischen Steilküsten im Süden Dänemarks tatsächlich den Titel der „Kronjuwelen der Ostsee“? Mit diesen Fragen im Kopf fuhr ich den dänischen Abschnitt der EuroVelo 10 – des Ostseeküsten-Radwegs, einer der beliebtesten Fernradrouten Europas. Die Antworten waren teils überraschend, doch eines wurde schnell klar: Kopenhagen und Dänemark sind tatsächlich ein Paradies für Radfahrerinnen und Radfahrer.
Mehr: EuroVelo 10 – Ostseeküsten-Radweg, Dänemark
EuroVelo 10 – Deutschland
Unter allen Abschnitten der EuroVelo 10 rund um die Ostsee bietet der Norden Deutschlands vielleicht die attraktivste Strecke. Sie überzeugt durch eine abwechslungsreiche, landschaftlich reizvolle Küste, eine reiche Kultur- und Handelsgeschichte der Hansezeit und eine hervorragende Rad- und Unterkunftsinfrastruktur, die die Reise besonders angenehm macht. Deshalb empfehle ich den deutschen Teil der EuroVelo 10 oft als idealen Einstieg für alle, die ihre erste längere Radreise mit Gepäck planen.
Mehr: EuroVelo 10 – Ostseeküsten-Radweg, Deutschland
EuroVelo 10 – Lettland
Die EuroVelo 10 ist ein hervorragender Ausgangspunkt für eine Radtour durch den Westen Lettlands. Die Route bietet eine abwechslungsreiche Landschaft mit weiten Küstenabschnitten, langen Sandstränden, Wäldern und Feuchtgebieten im Landesinneren. Entlang des Weges liegen kleine Fischerdörfer und größere Städte wie Liepāja, die drittgrößte Stadt des Landes, sowie Ventspils mit seinem zweitgrößten Hafen. Während sich die Radinfrastruktur in Lettland langsam verbessert, verlaufen viele Abschnitte dieser Route noch auf öffentlichen Straßen – einige davon sind in der Sommersaison recht belebt.
Mehr: EuroVelo 10 – Ostseeküsten-Radweg, Lettland
EuroVelo 10 – Pommern, Polen
Die Radroute entlang der Ostseeküste in der Region Pommern, früher bekannt als R10, ist inzwischen offiziell Teil der EuroVelo 10. In den letzten Jahren wurde dieser Abschnitt des Ostseeküsten-Radwegs deutlich verbessert. Einige Abschnitte wurden mit neuem, komfortablerem Belag versehen, und in bestimmten Bereichen wurde der Verlauf der Route angepasst. Strecken, die früher durch landschaftlich schöne, aber anspruchsvolle Gebiete führten, wurden durch leichtere und besser zugängliche Alternativen ersetzt – so ist die Fahrt jetzt für ein breiteres Publikum noch angenehmer.
Mehr: EuroVelo 10 – Ostseeküsten-Radweg, Polen
EuroVelo 10 – Westpommern, Polen
Die Küstenradroute in Westpommern ist derzeit unter drei verschiedenen Namen bekannt. Der älteste – und für viele polnische Radfahrerinnen und Radfahrer noch immer der geläufigste – ist R10, der an einigen Schildern entlang der Ostseeküste noch zu finden ist. Der neue offizielle Name für den gesamten polnischen Abschnitt, einschließlich der Region Pommern, lautet EuroVelo 10 und spiegelt die Einbindung in das internationale EuroVelo-Netzwerk wider. Der dritte und modernste Name ist Velo Baltica – ein eleganter, zeitgemäßer Name, der gut zur wachsenden Tendenz passt, das Präfix „Velo“ für Radwege zu verwenden.
Mehr: EuroVelo 10 – Velo Baltica, Polen
EuroVelo 11 - Małopolska, Polen
In Polen überschneidet sich EuroVelo 11 nur auf einem kurzen Abschnitt mit dem VeloDunajec, gemeinsam bilden sie jedoch einen gut nutzbaren Radkorridor im Süden des Landes. Die internationale Nord-Süd-Route nutzt hier neue, hochwertige Infrastruktur, die im Rahmen des Projekts VeloMałopolska entstanden ist. Auf den gemeinsamen Abschnitten verlaufen beide Routen überwiegend entlang des Flusses Dunajec auf separaten Radwegen. Dies unterstreicht die Bedeutung des VeloDunajec innerhalb des europäischen Netzes von Fernradwegen, zu dem auch EuroVelo 11 gehört.
Mehr: EuroVelo 11 - VeloDunajec, Polen [DE]
EuroVelo 12 – Niederlande
Während unserer Sommertour durch die Niederlande folgten wir auf einem Teil unserer Rundfahrt durch das historische Friesland der EuroVelo 12 – der Radroute rund um die Nordsee. Die niederländische Küste bietet wunderschöne Ausblicke auf das Wattenmeer, auch wenn sie keine Vielzahl großer Sehenswürdigkeiten besitzt. Ihr besonderer Reiz liegt vielmehr in den stillen ehemaligen Fischerdörfern, die sich hinter den hohen Deichen des Küstenschutzes verbergen. Der niederländische Abschnitt der EuroVelo 12 kann auch als Hauptroute für eine Radreise dienen, mit zahlreichen Möglichkeiten für Abstecher – etwa zu den einzigartigen Westfriesischen Inseln.
Mehr: EuroVelo 12 – Nordseeküsten-Radweg, Niederlande
EuroVelo 13 – Deutschland
Entlang des Hessen-Bahnradwegs, kurz hinter dem Ort Hilders, tauchen gelb-blaue EuroVelo 13-Schilder auf, die die europäische Eiserner-Vorhang-Route markieren. Hier verlief einst die Grenze zwischen Ost- und Westdeutschland. Heute ist das ehemalige Grenzgebiet Teil des Grünen Bands Deutschland – eines fast 1.400 Kilometer langen ökologischen Korridors, der sich von Nord nach Süd erstreckt. Dieses Gebiet dient nicht nur dem Schutz der Natur und vieler Tier- und Pflanzenarten, sondern ist auch ein einzigartiges, geschichtsträchtiges Ziel für Radreisende.
Mehr: EuroVelo 13 – Hessen-Bahnradweg, Deutschland
EuroVelo 14 – Österreich
Wir entdeckten den ersten Abschnitt der EuroVelo 14 (Wasserlandschaften Mitteleuropas) während einer einwöchigen Radtour entlang des Ennsradwegs, der dem Fluss Enns durch die österreichischen Alpen folgt. Der Weg schlängelt sich durch ein Gebirgstal und kombiniert asphaltierte Radwege mit ruhigen Nebenstraßen, die hauptsächlich von Einheimischen genutzt werden. Wie der Name schon sagt, verbindet die EuroVelo 14 verschiedene Wasserlandschaften – von rauschenden Alpenflüssen über ruhige Flusstäler bis hin zum ungarischen Balaton, wo die Route endet.
Mehr: EuroVelo 14 – Ennsradweg, Österreich (bald verfügbar) 👇
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EuroVelo 15 – Schweiz
Der Schweizer Abschnitt der Rheinroute markiert den Ausgangspunkt der EuroVelo 15 – einer über 1.200 Kilometer langen europäischen Radstrecke, die dort endet, wo der Rhein in die Nordsee mündet. Die Route beginnt im Alpenort Andermatt und führt hinauf zum Oberalppass. Von der Quelle des Flusses folgt sie dem Oberrhein talwärts bis zur Stadt Chur. Hinter Chur im Kanton Graubünden wird der Fluss breiter und ruhiger, durchfließt ein weites Tal in Richtung Bodensee. Von dort geht es entlang des lebhaften Südufers weiter, durch Orte wie Stein am Rhein und vorbei am größten Wasserfall Europas – den Rheinfällen – bis nach Basel.
Mehr: EuroVelo 15 – Rheinroute, Schweiz
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Simon Thread
(Szymon Nitka)
I'm a passionate cycling traveler and the voice behind Cycling Thread. I explore Europe on two wheels, documenting the most scenic routes, inspiring places, and cyclist-friendly practices. My writing blends personal experience with practical insights and a deep love of travel. I'm also a contributor to National Geographic Traveler magazine.
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