Fahrradfreundliches Brandenburg und Berlin: 7 großartige Routen zum Radeln [2025]
Brandenburg ist eine der grünsten und fahrradfreundlichsten Regionen Deutschlands. Seine Radwege führen oft durch Wälder, Wiesen, Seen und Naturschutzgebiete – weit abseits stark befahrener Straßen und städtischen Verkehrs. Das flache Gelände und die gut gepflegten Wege machen die Region ideal für Radfahrende aller Erfahrungsstufen – von Familien bis zu Fernradreisenden. Viele Strecken verlaufen entlang ehemaliger Bahntrassen oder Flussufer und bieten sowohl schöne Aussichten als auch ruhige Landschaften. In Kombination mit einer guten Beschilderung, fahrradfreundlichen Unterkünften und der bequemen Bahnanbindung ab dem zentral gelegenen Berlin ist Brandenburg wie geschaffen für entspannte und sichere Radtouren.
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Wie entsteht unser Ranking der Radrouten in Brandenburg und Berlin? Jede Route wird in sieben Hauptkategorien bewertet, mit Punkten von 1 bis 5. Dazu zählen der Ausbau und die Qualität der Radinfrastruktur, Sehenswürdigkeiten, landschaftliche Schönheit, Erreichbarkeit mit der Bahn (Start, Ziel und wichtige Zwischenstopps), das Angebot an Gastronomie und Unterkünften, die Qualität der Informationsmaterialien sowie unser persönlicher Eindruck. Insgesamt können maximal 35 Punkte erreicht werden.
Die besten Radrouten in Brandenburg und Berlin:
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Alle Fotos: Simon Thread, Cycling Thread.
Havel-Radweg – Mecklenburgisches Seenland, Havelland
Der Havel-Radweg verläuft durch den westlichen Teil Brandenburgs und folgt dem ruhigen, gewundenen Lauf der Havel. Er beginnt in der Mecklenburgischen Seenplatte und führt über rund 370 Kilometer durch Brandenburg an der Havel und Potsdam. Die Strecke ist überwiegend flach, gut ausgeschildert und für alle Erfahrungsstufen geeignet. Weite Abschnitte verlaufen in unmittelbarer Nähe des Wassers, häufig auf separaten Radwegen oder ruhigen Landstraßen. So entsteht eine entspannte und genussvolle Tour, ideal für mehrtägige Radreisen.
Unterwegs warten zahlreiche Natur- und Kulturerlebnisse. Die Route führt durch die UNESCO-geschützten Schlösser und Parks von Potsdam, durch die mittelalterliche Altstadt von Brandenburg an der Havel und durch viele kleine, charmante Orte entlang des Flusses. Die Landschaft ist geprägt von Seen, Kanälen und weiten Wiesen – besonders im Naturpark Westhavelland, der für seine Vogelwelt und seinen sternklaren Himmel bekannt ist. Historische Schleusen, alte Brücken und gemütliche Cafés am Wasser laden zu häufigen Pausen ein. Eine Route, die Brandenburgs stille Natur mit seiner bewegten Geschichte verbindet. (33)
Mehr: Havel-Radweg – Mecklenburgisches Seenland und Havelland (bald verfügbar) 👇
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Oder-Spree-Tour – Oder-Spree-Seenland
Die Oder-Spree-Tour ist eine 278 Kilometer lange Rundstrecke im Osten Brandenburgs, die die Städte Frankfurt (Oder), Beeskow und Fürstenwalde miteinander verbindet. Sie folgt den ruhigen, malerischen Wasserwegen zwischen Oder und Spree, häufig entlang des Oder-Spree-Kanals und des historischen Friedrich-Wilhelm-Kanals. Die Route ist weitgehend flach und verläuft über gut gepflegte Radwege, Waldwege und ruhige Landstraßen. Dank der guten Bahnverbindungen entlang der Strecke eignet sie sich perfekt für eine entspannte viertägige Radtour durch eine der stillsten Regionen Brandenburgs.
Die Tour führt durch eine reizvolle Mischung aus Kultur und Natur und fängt den stillen, grünen Charakter Brandenburgs wunderbar ein. Zu den schönsten Höhepunkten zählen das barocke Kloster in Neuzelle, die mittelalterlichen Gassen von Beeskow, der Kurort Bad Saarow und die friedlichen Ufer des Scharmützelsees. Lange Waldabschnitte, Wiesen und Seen prägen die Landschaft – besonders im Naturpark Schlaubetal. Unterwegs laden gemütliche Cafés, kleine Häfen und radfreundliche Unterkünfte zu erholsamen Pausen ein. (31)
Mehr: Oder-Spree-Tour – Oder-Spree-Seenland
Berliner Mauerweg – Berlin
Der Berliner Mauerweg ist ein 160 Kilometer langer Rundweg, der dem Verlauf der ehemaligen Grenze zwischen Ost- und West-Berlin folgt. Er führt Radfahrende durch eine abwechslungsreiche Mischung aus städtischen Straßen, grünen Parks, Wäldern und Uferwegen am Stadtrand. Mit überwiegend glatten Asphaltbelägen und hervorragender Beschilderung ist die Route leicht zu befahren – auch für weniger geübte Radfahrende. Dank der ringförmigen Strecke und der guten Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr lässt sich der Weg problemlos in Etappen über zwei bis drei Tage fahren – mit vielen Möglichkeiten für Pausen, Besichtigungen und Übernachtungen.
Diese Route ist nicht nur eine landschaftlich schöne Tour, sondern auch eine bewegende Reise durch die europäische Geschichte. Unterwegs begegnet man erhaltenen Wachtürmen, Resten der Mauer, Gedenkstätten und Freiluftausstellungen, die die Geschichte der einst geteilten Stadt erzählen. Gleichzeitig verleihen Berlins lebendige Viertel, Straßenkunst und kulturelle Sehenswürdigkeiten der Fahrt einen modernen, kontrastreichen Charakter. Eine ideale Kombination aus Geschichte, urbanem Radfahren und grünen Rückzugsorten – alles in unmittelbarer Nähe des Berliner Zentrums. (31)
Mehr: Berliner Mauerweg – Berlin
Tour Brandenburg – Brandenburg
Die Tour Brandenburg ist eine Fernradroute, die einmal rund durch das gesamte Bundesland führt – über mehr als 1.100 Kilometer. Sie verbindet nahezu alle Regionen Brandenburgs, darunter die Uckermark und den Barnim im Norden, den Spreewald im Süden sowie die Flüsse Oder und Elbe im Osten und Westen. Große Teile der Strecke verlaufen auf separaten Radwegen oder ruhigen Landstraßen und eignen sich hervorragend für längere Touren mit flexibler Etappenplanung. Dank der guten Bahnanbindung vieler Orte lässt sich die Route auch abschnittsweise erkunden.
Besonders der Norden und Osten der Strecke sind ein Paradies für Naturfreunde. Hier führt die Route durch die Biosphärenreservate Uckermark und Schorfheide-Chorin – Regionen mit sanften Hügeln, weiten Wäldern und klaren Seen. Ebenso sehenswert ist das Oderbruch an der polnischen Grenze mit seinen weiten Landschaften und historischen Dörfern. Ruhe, Natur und eine gut ausgebaute Radinfrastruktur machen diesen Teil der Tour Brandenburg zu einer idealen Wahl für entspannte Mehrtagestouren. (30)
Mehr: Tour Brandenburg – Brandenburg (bald verfügbar) 👇
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Uckermärkischer Radrundweg – Uckermark
Der Uckermärkische Radrundweg ist eine landschaftlich reizvolle Rundstrecke im Norden Brandenburgs, die durch die ruhige, dünn besiedelte Region Uckermark führt. Mit einer Länge zwischen 260 und 300 Kilometern verbindet die Route Städte wie Prenzlau, Templin, Angermünde, Schwedt und Lychen. Sie verläuft überwiegend auf ruhigen Straßen und Radwegen, teils auf ehemaligen Bahntrassen, und überschreitet kurzzeitig die Grenze nach Mecklenburg-Vorpommern, bevor sie nach Brandenburg zurückkehrt. Das sanft hügelige Gelände und der geringe Verkehr machen sie ideal für eine entspannte Mehrtagestour.
Ein Großteil der Strecke führt durch geschützte Naturgebiete wie den Nationalpark Unteres Odertal und das Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin. Die Route verläuft durch Wälder, Wiesen und klare Seen und bietet häufige Möglichkeiten, Kraniche, Rehe oder andere Wildtiere zu beobachten. Historische Städte entlang des Weges laden mit Fachwerkhäusern, Kirchen und Cafés zum Verweilen ein. Die Kombination aus Natur, Ruhe und guter Radinfrastruktur macht den Uckermärkischen Radrundweg zu einem der schönsten Geheimtipps für Radreisende in Brandenburg. (29)
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Niederlausitzer Bergbautour – Lausitzer Seenland
Die Niederlausitzer Bergbautour ist eine 500 Kilometer lange Rundroute im Süden Brandenburgs, die durch eine Landschaft führt, die einst vom Braunkohletagebau geprägt war. Heute verwandelt sich diese Region in das Lausitzer Seenland – das größte künstliche Seengebiet Europas. Die überwiegend flache Strecke verläuft auf einer Mischung aus separaten Radwegen und ruhigen Landstraßen und verbindet Städte wie Cottbus, Senftenberg, Forst und Spremberg. Sie bietet eine außergewöhnliche Gelegenheit, einen der spannendsten Landschaftswandel Europas mit dem Fahrrad zu erleben.
Unterwegs erleben Radfahrende einen faszinierenden Kontrast zwischen Industriegeschichte und neuer Natur. Zu den Höhepunkten gehören die gigantische Förderbrücke F60, historische Kraftwerke und Besucherzentren, die die Energiegeschichte der Region beleuchten. Die Route führt außerdem an klaren, neu entstandenen Seen, aufgeforsteten Gebieten und vogelreichen Feuchtlandschaften vorbei. Weite Ausblicke, kulturelle Stopps und ein stetig wachsendes Netz fahrradfreundlicher Angebote machen die Niederlausitzer Bergbautour zu einer unvergesslichen Fahrt durch eine Region im Wandel. (27)
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Oder-Neiße-Radweg – Ostdeutschland
Der Oder-Neiße-Radweg ist Deutschlands östlichste Fernradroute und führt auf rund 630 Kilometern vom tschechischen Grenzort bis zur Ostseeinsel Usedom. In Brandenburg folgt sie dem stillen Lauf von Neiße und Oder entlang der deutsch-polnischen Grenze und deckt dabei fast 300 Kilometer ab. Die Route ist überwiegend flach und verläuft auf gut gepflegten Radwegen und Deichen – ideal für eine entspannte, mehrtägige Tour durch ruhige, weite Landschaften. Gute Beschilderung und Bahnanschlüsse in den wichtigsten Städten ermöglichen flexible Etappenplanung.
Dieser Abschnitt bietet eine harmonische Kombination aus Natur und Kultur. Radfahrende passieren den Nationalpark Unteres Odertal – eines der bedeutendsten Feuchtgebiete Deutschlands und ein Paradies für Zugvögel. Zu den kulturellen Höhepunkten zählen die historischen Städte Guben, Eisenhüttenstadt, Frankfurt (Oder) und Schwedt sowie das barocke Kloster Neuzelle und der UNESCO-geschützte Fürst-Pückler-Park in Bad Muskau. Flusslandschaften, wenig Verkehr und eine hervorragende Infrastruktur machen den Oder-Neiße-Radweg zu einer der lohnendsten und ruhigsten Fernrouten Brandenburgs. (25)
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Simon Thread
(Szymon Nitka)
I'm a passionate cycling traveler and the voice behind Cycling Thread. I explore Europe on two wheels, documenting the most scenic routes, inspiring places, and cyclist-friendly practices. My writing blends personal experience with practical insights and a deep love of travel. I'm also a contributor to National Geographic Traveler magazine.
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